世界观点：开盘不到十分钟 无人驾驶板块多股封涨停！万亿赛道大爆发！储存芯片今日王者

今日早盘，A股震荡整理，白马蓝筹股走势较弱，上证50指数低开低走跌逾1%，科技股相对活跃，科创50指数低开高走，小幅飘红。

盘面上，无人驾驶、芯片、IT设备、信创等板块涨幅居前，保险、建筑、酿酒、房地产等板块跌幅居前。北上资金净流出4.26亿元。

汽车产业持续走强

(相关资料图)

在政策利好的刺激下，汽车产业链相关板块近来连续走强。今日，汽车股再度全线上攻，其中无人驾驶板块放量高开高走，涨近2%，再创近1年来新高，半日成交接近前一交易日全天成交，北斗星通、得润电子、星光农机等多股开盘后就直线拉升，不到10分钟就封涨停。

无人驾驶或于近日再迎重磅政策利好，在日前2023 重庆车展阿维塔科技发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案 CEO 余承东表示，中国 L3 级自动驾驶标准预计在 6 月底发布。此前，工信部也表示，《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施，支持 L3 级以上自动驾驶功能商业化应用。

另外，越来越多的城市进行无人驾驶测试。续北京、上海、广州、武汉等城市之后，6月18日合肥滨湖新区，市民正式可通过微信小程序下单体验无人驾驶出租车。

6月17日，“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，深圳坪山区政府为安途智驾、鹏电集团和萝卜运力联合体颁发智能网联汽车无人商业化试点牌照，同时，首次为美团、新石器、白犀牛颁发无人小车测试牌照。

无人驾驶出租车近年可谓方兴未艾，根据百度“萝卜快跑”无人驾驶出租车平台数据显示，2022年活跃用户数量同比增长近2倍，订单量也实现数倍增长。截至2023年一季度，“萝卜快跑”订单量已超200万。

东吴证券指出，国内L3智能驾驶落地具备里程碑意义，加速本轮AI创新在汽车端的应用，带动产业链新的机会。同时，L3级别智能驾驶推动智能硬件渗透率提升，降本因素推动纯视觉方案成为主流，大算力域控制器、冗余执行单元、AI 算法环节有望充分受益。

芯片行业复苏预期强烈

芯片股早盘逆势走高，板块指数涨逾1%，创近2个月来新高，易天股份、同有科技20%涨停，苏州固锝、容大感光等逾10股涨停或涨超10%。

细分储存芯片板块涨势最佳，板块指数盘中一度涨近3%，逼近历史最高点，半日成交超前一交易日全天成交；汽车芯片板块亦涨超2%，创2个月来新高；英伟达概念、MCU芯片、光刻机、第三代半导体等板块亦涨幅居前。

虽然近年以美国为首的国家不断加大对我国芯片产业封锁力度，但中国经济长期稳中向好，在全球不断增加的不确定性中，中国经济表现出来的韧性更加明显，叠加中国不断出台扶持政策及加大补贴力度，这使得外资进入中国高技术产业的投资非但没减少，反而大幅增加。

商务部上周末发布的最新数据显示，今年前5个月，高技术产业实际使用外资增长7.5%，其中高技术制造业增长30.8%。业界认为，高技术产业吸收外资增速明显高于整体吸收外资增速，意味着我国高技术产业的市场发展空间大以及投资环境的不断优化。

此外，随着AI的大热，芯片行业一反此前低迷，近来国际巨头纷纷发表看好芯片行业的言论。近日，美国半导体行业协会预计，2023 年半导体销售额将下降10.3%，但2024年有望反弹11.9%。

花旗集团最新发布研究报告称，虽仍对芯片产业持保守看法，但某些迹象显示，可以乐观看待后续半导体市场，包括PC销售趋稳、人工智能（AI）需求大涨，以及手机市场逐步回暖。

韩媒也报道，三星电子第二季度DRAM芯片出货量有望环比增长15%-20%。多方证据均表明存储芯片市场正在出现更多的复苏信号。

天风证券指出，半导体行业5月大部分企业环比实现增长，库存去化已进入尾声，二季度同比仍有较大压力但环比有望实现增长，重点关注复苏+新品推动估值修复机会。

（文章来源：证券时报）

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