今日热文：特斯拉股价跌跌不休，是产能过剩还是质量问题？

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中宏网12月30日电（记者 韩鹏飞） 进入12月份，特斯拉上海工厂减产、停产的消息一直不断。据特斯拉一份内部工作计划显示，该工厂将于2013年1月3日──19日停产17天，将于1月20日──31日停止生产。为什么特斯拉会制定这样的减产计划，这在其产量计划中并没有说明原因。本网记者联系特斯拉方面人员询问情况，截至发稿时，并未得到确切答复。

从证券市场行情看，12月以来，特斯拉的股价表现让很多投资者失望。整个12月份特斯拉的股价处于跌跌不休的状态，特别是近期，其股价跌幅一度超过了18%。事实上不仅12月，今年以来，特斯拉的股价便一直处于下行通道，全年累计跌幅已经扩大至65%，市值蒸发掉7235亿美元（约合人民币5万亿元）。

市值大幅缩水引发投资者担忧

持续一年多的股价下跌，让特斯拉的市值快速蒸发，数据显示，目前，特斯拉的市值已经缩小到不足4000亿美元的规模，已经被挤出了全球上市公司前十的行列，已经被腾讯“超车”。特别是今年12月以来，特斯拉的股价经历了跳水式下跌，仅仅一个月已累计下跌36.83%。

网络截图

今年以来特斯拉的股价已经下跌超过一半，这让很多激进型投资者倍感焦虑，他们很可能联合起来向特斯拉施压，要求其启动股票回购计划，提高利润率，或者采取其他的“战略举措”减小损失。

特斯拉首席执行官马斯克日前向全体特斯拉员工发出一封邮件，邮件内容提到，“从公司发展长远来看，我非常相信特斯拉，他会成为全球市值最高的公司。大家不要因为‘股票市场的疯狂’感到困扰。特斯拉的市值迟早会回到全球第一的。”

不过，对于特斯拉和马斯克今年以来的表现，市场分析人士表示，2022年特斯拉市值大幅缩水不仅与其市场表现不如预期有关，还与马斯克本人的“疯狂”举动有关。此前，马斯克以440亿美元收购推特后，投资者们担心他将专注于推特，无暇顾及特斯拉的造车业务，同时，马斯克为了筹集收购推特的资金，在市场上抛售40亿美元特斯拉股票。

据统计，马斯克在过去一年里出售的特斯拉股票总额达到近400亿美元。12月，马斯克在三天时间内，以平均165美元的价格，出售了至少2200万股特斯拉股票，预计套现金额超35.8亿美元。

在马斯克将主要精力放到推特上的同时，全球电动车市场也在发生着巨大变化。今年以来，特斯拉的市场表现不尽如人意，特别是事故频频，给广大消费者产生不好影响，导致其需求量持续下滑，甚至有进一步加剧的情况。从新车型方面看，特斯拉在推出Model 3和Model Y后特斯拉并无新车型在上市，也始终没有进行中期改款或换代，这让不少意向用户感到失望。

此外，在中国市场，虽然特斯拉出台降价、现金补贴等多种优惠措施，试图挽回销量增速放缓的局势，但效果并不明显。分析人士认为，主要原因，一方面是特斯拉出新品的节奏太慢，对消费者缺乏期待，另一方面是产品质量方面的问题事故频发，车辆电脑系统失灵引起事故，售后服务方面不完善等问题让消费者望而却步。

“我信任特斯拉，但这信任真要命！”

车祸现场 视频截图

前不久，一条关于“行脚记录仪”的新闻受到大家关注，什么叫“行脚记录仪”？就是司机开车的时候，用摄像头记录下自己脚踩刹车的视频，记录这个视频有什么用？这一切还要从“广东潮州‘特斯拉刹车失灵致2死3伤的事故’”说起。

11月5日，广东潮州某处国道上发生了一起特斯拉Model Y失控的事故，驾驶车辆的司机是有着30年驾龄的老司机詹先生。从交通事故现场调取到的视频片段和驾车司机时候讲述，这场事故非常诡异、疑点众多，根据詹先生的讲述，车辆在正常行驶过程中突然加速行驶，詹先生感觉车速提升并非自己踩油门所为，于是就尝试踩刹车减速停车，但制动踏板很硬，即便詹先生用力踩也于事无补，詹先生又尝试紧急挂上驻车档、手刹等方式，但均没有任何效果。

车祸现场 视频截图

因为车辆失去了控制，不断提速，竟以百公里时速狂奔2.6公里，汽车狂奔的道路并非是高速单行车道，产生重大事故的概率非常之高，不仅车内人员生命受到威胁，道路上的行人生命安全也遭受巨大考验。最后这辆特斯拉Model Y撞上一辆三轮车、一辆摩托车后继续狂奔，后与一辆货车猛烈相撞才停下来。这起事故结果非常惨烈，两名道路上的行人无辜殒命，另有3名人员（包括司机）不同程度受伤。事故造成相关人员伤亡、财物损失，要追究责任，赔付死难者。

事故发生后，詹先生的家属直指涉事车辆存在突然加速、制动失灵的问题，即便是在已经撞到路上车辆，安全气囊弹出的情况下依然高速狂奔，质疑车辆本身存在严重的故障或设计缺陷，因此才导致了这起事故的发生。

詹先生家属表达意见 网络截图

不过，特斯拉方面对于詹先生家属的质疑表示不认同，并提出几点回应意见，一是基于事故现场视频，刹车灯长时间没有点亮；二是油门（电动汽车电门）反而被连续深度踩下，且近乎“一脚撸到底”的力度；三是驾驶员4次挂上驻车档位，时间都非常短，制动灯快速点亮又熄灭。总结这三点，特斯拉方面通过这样的方式“含蓄”的表达，事故发生时詹先生并没有踩下刹车，反而是在狠踩油门，存在把油门当刹车的可能性。

在事故面前，双方各执一词，为了调查清楚事故原因，相关检测机构已经提取到行车数据，或许能通过对当时车辆行驶的各项数据进行分析，还原到底什么原因造成如此惨烈的事故。到底是车辆智能系统出了问题还是司机操作失误，目前还未可知。

网友评论特斯拉官方的回应 网络截图

查明事故，判定责任将是一个漫长的过程，但为什么又冒出来“行脚记录仪”的新闻呢？实际上这主要原因还是近年来特斯拉汽车频频出问题，有的特斯拉车主看到这个事故，担心某一天自己在驾驶特斯拉汽车之时突然出现刹车失灵的问题，造成失误，事后如何定责的问题，于是所谓的“行脚记录仪”就出现了，这个名字听起来有些荒唐可笑，但应当是驾驶特斯拉汽车车主们的无奈之举。

其实车主们的担心是有道理的，广东潮州特斯拉事故并非个案，今年10月初，南京也发生了一起类似的事故，也是特斯拉汽车刹车失灵，当时司机驾车的路段是市区人口密度较低的一处道路，刹车失灵后，这名司机依靠剐蹭道路边上的护栏行驶了近2公里才将失控的车辆停下来，事后，特斯拉同样说司机没踩刹车，但司机反驳说，“我都想到剐蹭护栏减速了，难道还想不到用脚踩下刹车？”任何一位有驾车经验的人都知道在清醒状态下第一制动方式就是踩刹车，选择别的方式，肯定是刹车出现失灵，无法正常制动，踩迫不得已采取的措施。

发生类似事故的南京市民表达意见

刹车踩不动，车辆无故提速，后台肯定不会有踩刹车的记录，刹车灯肯定也不会亮，但是司法鉴定人员表示，车辆的行驶数据被篡改，车辆计算机系统存在缺陷，无法对事故产生的原因进行分析。这又是一笔糊涂账吗？

一位购买了特斯拉汽车的车主看到事故后表示，“掏钱买特斯拉，肯定是对特斯拉信任的，但是事故发生后，看到特斯拉方面推卸责任，将错误归结到车主操作不当身上，感觉到这份信任不仅一钱不值，还可能要了自己甚至其他人的命，令人心寒！”

网民对特斯拉频频出事故的意见 网络截图

除了交通事故，肯定要追究有关方面的责任，因此无论车主还是特斯拉方面，朝自己有力的方面据理力争是正常态，特斯拉方面也很难秉持应有的态度和诚信去承认软件问题，否则引起品牌受损，召回车辆等等，将是一个巨大的损失。但是，我们常说“公道自在人心”，任何一个不想轻生的司机正常情况下不会选择采取极端行为，通过让车失控的玩命行为，拿自己的生命开玩笑。

所以，已经拥有特斯拉的车主，无奈之下选择购买“行脚记录仪”来给自己保留一份证据。但是这样真的安全吗？真正安全的方式是停止驾驶特斯拉，这不仅是为了减少交通事故，更重要的是生命安全。

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