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5天暴涨40%的千亿牛股跌停!

又见龙头股上演高台跳水,这次是千亿市值的大牛股长安汽车(000625)。

在经历连续大涨之后,长安汽车11月19日继续高开,最高触及23.67元的历史新高,随后便一路下行,午后一度触及跌停,最终全天大跌9.3%,报20.25元/股。

股价大跌的同时,成交也放出天量,全天成交达71.7亿元,创出该股历史最高纪录的同时,这一数字在整个A股市场排名也仅次于比亚迪的76.5亿元。

然而在此之前,自11月12日开始的连续5个交易日,该股累计涨幅高达39%,其中11月16日和18日更是强势涨停。截至11月18日,该股今年以来涨幅高达122%。

对于当日的大跌,有股吧网友表示:死在山顶,23元全仓,死撑到28……还有网友表示:23.45元融资满仓……有坚定看好的,同样也有看空出逃的……

股价跳水,游资快跑

11月18日的国务院常务会议上提出,稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴等等。

这一消息的发布,被市场解读为对汽车板块的重大利好。

19日早盘,汽车板块整体小幅高开,申万汽车行业指数高开1%,长安汽车则高开涨逾5%,盘中股价超过2015年高点的同时,也创下历史新高。但好景不长,到9:50分左右,公司股价便急转直下,上午便已翻绿,下午更是被砸至跌停,最终小幅反弹收跌9.31%,全天振幅高达15.99%,换手率达8.52%。

大跌的同时,长安汽车也刷出了71.7亿元的天量,成交额次于比亚迪排名A股第二。

盘后数据显示,机构席位卖出4.3亿元,深股通席位虽买入1.34亿元,但同时卖出额更多,达3.98亿元,买入最多的席位全部为营业部席位。此前的11月18日,两机构席位则分别卖出1.07亿元和6187万元。

自本周以来,机构席位已连续4天共10次出现在长安汽车龙虎榜卖出席位。在股价连续上涨期间,机构资金已有明显的出逃迹象。

此前的5个交易日,长安汽车连续大涨,涨幅达39%。对于股价的异常波动,长安汽车也于18日晚发布公告称,公司目前经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化,不存在应披露而未披露的重大事项。

今年以来汽车股涨势凶猛,多只高位股已刹车

长安汽车今年以来业绩表现不俗。在此前的3年内连续出现净利润下滑,2019年更是同比下滑达488%,当年净利润亏损高达26亿元。此次的2020年三季报数据显示,前三季度公司实现营业收入558.42亿元,同比增长23.77%;净利润34.86亿元,同比增长230.98%。

伴随着业绩的上升,长安汽车股价也节节攀升,作为近期走势最牛的个股之一,仅四季度以来其股价累计涨幅已超50%,在当日大跌之前,该股今年来的涨幅高达122%,当日盘中高点距两年前的最低点已上涨327%。

11月15日,公司董事长朱华荣透露,企业正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌,其联合打造的首款产品,即将进入量产阶段。这一消息更是助推公司股价在随后的3天内两次涨停。

长安汽车的业绩回暖及股价走高,也是整个汽车行业的一个缩影。

中汽协根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示,2020年11月上旬,11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长12.5%。其中:乘用车产量完成63.9万辆,同比增长9.8%,商用车产量完成了10.6万辆,同比增长32.3%。

在资本市场表现方面,今年以来,汽车行业整体涨幅居前,据申万一级行业数据显示,板块年内涨幅达44.35%,排名第4,远超大盘表现。板块内涨幅居前的是比亚迪、长城汽车,年内涨幅分别达239%、190%。

不过这两只汽车股在前不久冲击股价新高后,近日来连续下跌,其中比亚迪距此前高点已跌超18%,长城汽车已跌超16%。