5天暴涨40%的千亿牛股跌停！

又见龙头股上演高台跳水，这次是千亿市值的大牛股长安汽车(000625)。

在经历连续大涨之后，长安汽车11月19日继续高开，最高触及23.67元的历史新高，随后便一路下行，午后一度触及跌停，最终全天大跌9.3%，报20.25元/股。

股价大跌的同时，成交也放出天量，全天成交达71.7亿元，创出该股历史最高纪录的同时，这一数字在整个A股市场排名也仅次于比亚迪的76.5亿元。

然而在此之前，自11月12日开始的连续5个交易日，该股累计涨幅高达39%，其中11月16日和18日更是强势涨停。截至11月18日，该股今年以来涨幅高达122%。

对于当日的大跌，有股吧网友表示：死在山顶，23元全仓，死撑到28……还有网友表示：23.45元融资满仓……有坚定看好的，同样也有看空出逃的……

股价跳水，游资快跑

11月18日的国务院常务会议上提出，稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴等等。

这一消息的发布，被市场解读为对汽车板块的重大利好。

19日早盘，汽车板块整体小幅高开，申万汽车行业指数高开1%，长安汽车则高开涨逾5%，盘中股价超过2015年高点的同时，也创下历史新高。但好景不长，到9:50分左右，公司股价便急转直下，上午便已翻绿，下午更是被砸至跌停，最终小幅反弹收跌9.31%，全天振幅高达15.99%，换手率达8.52%。

大跌的同时，长安汽车也刷出了71.7亿元的天量，成交额次于比亚迪排名A股第二。

盘后数据显示，机构席位卖出4.3亿元，深股通席位虽买入1.34亿元，但同时卖出额更多，达3.98亿元，买入最多的席位全部为营业部席位。此前的11月18日，两机构席位则分别卖出1.07亿元和6187万元。

自本周以来，机构席位已连续4天共10次出现在长安汽车龙虎榜卖出席位。在股价连续上涨期间，机构资金已有明显的出逃迹象。

此前的5个交易日，长安汽车连续大涨，涨幅达39%。对于股价的异常波动，长安汽车也于18日晚发布公告称，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大事项。

今年以来汽车股涨势凶猛，多只高位股已刹车

长安汽车今年以来业绩表现不俗。在此前的3年内连续出现净利润下滑，2019年更是同比下滑达488%，当年净利润亏损高达26亿元。此次的2020年三季报数据显示，前三季度公司实现营业收入558.42亿元，同比增长23.77%;净利润34.86亿元，同比增长230.98%。

伴随着业绩的上升，长安汽车股价也节节攀升，作为近期走势最牛的个股之一，仅四季度以来其股价累计涨幅已超50%，在当日大跌之前，该股今年来的涨幅高达122%，当日盘中高点距两年前的最低点已上涨327%。

11月15日，公司董事长朱华荣透露，企业正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌，其联合打造的首款产品，即将进入量产阶段。这一消息更是助推公司股价在随后的3天内两次涨停。

长安汽车的业绩回暖及股价走高，也是整个汽车行业的一个缩影。

中汽协根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示，2020年11月上旬，11家重点企业汽车产量完成74.4万辆，同比增长12.5%。其中：乘用车产量完成63.9万辆，同比增长9.8%，商用车产量完成了10.6万辆，同比增长32.3%。

在资本市场表现方面，今年以来，汽车行业整体涨幅居前，据申万一级行业数据显示，板块年内涨幅达44.35%，排名第4，远超大盘表现。板块内涨幅居前的是比亚迪、长城汽车，年内涨幅分别达239%、190%。

不过这两只汽车股在前不久冲击股价新高后，近日来连续下跌，其中比亚迪距此前高点已跌超18%，长城汽车已跌超16%。