产品太紧俏！这些公司或加速扩能 下游大厂主动“示好”

在引发下游动力电池和整车厂商集体“不满”后，持续暴涨的锂盐产品价格近日算是“止”住了涨价势头。

供需双方“默契”达成的“电碳吨价不超过50万元”的约定虽不知能持续多久，但随着国内锂资源的加速开发预期和产业链上下游企业加强对接，锂盐产品价格或将逐步恢复至正常状态。

工信部副部长辛国斌在近日召开的中国电动汽车百人会论坛上表示，当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注，认真研究解决。

辛国斌提到，将适度加快国内电池原材料的开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为，引导产业链上下游企业强化协作，共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。

记者注意到，面对国内电池原材料加快开发的预期，部分上游厂商的新建或扩产项目有望加速推进，同时也已有下游大厂主动“示好”寻求进一步合作。

锂原料供应严重不足

事实上，眼下锂盐产品价格猛涨的主要原因系新能源汽车市场的超预期增长推高了对上游原材料的需求，从而带来短期内供给关系紧张。

中汽协统计数据显示，2021年，中国新能源汽车产销354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长1.6倍。其中，我国锂动力电池2021年产销量达到219.7GWh和186GWh，同比分别增长1.6和1.8倍，并且装车量达到154.5GWh，同比增长1.4倍。

在基础锂盐生产方面，2021年中国碳酸锂产量为29.82万吨，同比增长59.47%；氢氧化锂产量达到19.03万吨，同比增长105%。2021年，全球锂及其衍生物产量折合碳酸锂当量约66万吨，同比增长50%以上。

“中国已成为全球最大基础锂电材料生产国和锂电消费国。”四川某锂矿开发企业人士告诉记者，尽管我国锂资源量位于世界前列，但是相对于锂盐生产能力，国内锂原料供应严重不足。

该人士进一步表示，随着青海等地气温回升带来的生产增量，碳酸锂产能情况较年初已有所缓解，但锂资源开发难度与进度仍然难以匹配下游需求增长的速度和量级。

以青海某碳酸锂生产厂商为例，该厂商于去年下半年通过收购股权的方式获得西藏某盐湖控股权，计划分期建设年产10万吨/年碳酸锂项目，目前已完成可行性报告并上报西藏自治区政府审批。

有接近前述公司人士直言，矿产开采最耗费时间的就是项目审批流程。“什么时候手续能办完，公司心里也没底。”该人士表示，眼下资金和技术不存在问题，如果获得相关部门批准，该项目可在一年内完成一期年产5万吨/碳酸锂建设。

“国家层面的支持，将为加快推进我国锂资源绿色高效开发创造有利条件。”有熟悉锂矿开发人士告诉记者，四川、西藏、江西等地的锂资源开发尚有潜力，今后锂矿开发进度提速有助于释放更多碳酸锂产能，对缓解眼下紧张的供需关系有积极意义。

部分锂矿企业开发进度或提速

面对国内锂资源开发进度提速预期，部分上游厂商的新建或扩产项目有望加速推进。

首先来看，国内盐湖提锂龙头盐湖股份，公司旗下蓝科锂业现有年产3万吨碳酸锂生产能力。除此之外，在已批项目中，公司与比亚迪于2017年底对外披露的合作建设3万吨/年电池级碳酸锂项目尚未正式开工建设。

随着国内锂资源开发预期提速，该项目有望加快实施。据盐湖股份近期披露，盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂项目因碳酸锂市场变化及前期公司司法重整影响，相关技术论证及建设进度有所滞后，目前该项目已进入中试阶段。

碳酸锂行情的走高和开发进度加快预期也让下游大厂比亚迪主动向盐湖股份“示好”。

3月23日，盐湖股份副总裁王向前与比亚迪集团副总裁、乘用车COO何志奇一行举行座谈，双方就探索新能源产业上下游优势互补、建立电池原材料长期稳定供需关系等方面进行深入交流。

“当前盐湖发展迅速，比亚迪集团对盐湖股份的未来发展充满期望。”何志奇表示，作为盐湖股份的长期合作伙伴，希望双方进一步加强沟通协调，寻找合作突破口，建立电池原材料长期稳定供需关系，加速新能源发展，继续推动双方优势互补，实现共赢。

除了盐湖比亚迪3万吨项目外，西藏矿业扎布耶二期年产1.2万吨碳酸锂项目预计将于4月开工建设，2023年9月底建成投产。仅从碳酸锂产能来看，加上改造完成后预计在2023年达到1万吨/年的锂精矿产能(折合成碳酸锂约5000吨左右)，西藏矿业明年碳酸锂产能将达到1.7万吨。

“虽然没有明确的远期规划，但从控股股东宝武集团对公司的要求来看，会持续加大对扎布耶盐湖的开发力度，希望我们可以成为盐湖提锂的龙头企业。”西藏矿业高管在此前的机构说明会上表示，目前公司只拥有扎布耶盐湖一个资源，西藏自治区政府希望以西藏矿业为平台，通过市场化操作来实现对西藏地区盐湖资源的整合。

另外，锂矿资源丰富的四川地区也有望“提速增产”。有熟悉四川锂矿人士告诉记者，四川省锂矿探明锂资源储量按氧化锂计约189万吨(折LCE约468万吨)，且目前达到勘探程度的资源占比仅31%。“已探明锂资源储量达到188.77万吨的甘孜州甲基卡锂矿、已探明锂资源储量约51.21万吨的阿坝州金川县李家沟锂辉石矿等开发形势一片向好。”

在上市公司方面，融捷股份拥有甲基卡锂辉石矿134号矿脉采矿权，年产约7万吨锂精矿。据其最新披露，公司拟新建的250万吨/年锂矿精选项目已完成环评第二次公示，按照环评规定程序，正式向环保主管部门提交申报材料并经受理后应进行第三次公示。

在新项目方面，川能动力控股的李家沟锂辉石矿或成为2022年最大看点。据了解，李家沟锂辉石矿目前正在加快建设，预计将在今年下半年建成投产，建成后将拥有年处理原矿105万吨/年、年生产锂精矿18万吨生产能力。

“受锂资源供应掣肘，国内企业正在加快国内锂资源开发。除了原本的锂盐企业之外，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等都希望参与国内的锂资源开发。”有券商研报认为，政策支持叠加产业资本集聚，国内锂资源开发速度有望进一步加快。

（文章来源：上海证券报）

标签： 产品价格 动力电池