科融环境拟2亿元建设北京首个正式运营加氢站

4月20日，记者从科融环境获悉，公司拟以自筹资金出资与环宇京辉共同投资设立北京科融京辉氢能产业有限公司(暂定名，最终以工商行政机关核准为准)共同开发北京市房山区窦店加氢站项目。该项目计划5年建成15个加氢站的拟投资总额将约人民币2亿元，计划在2020年5月底建成投入使用。

“北京市房山区窦店加氢站项目建成后将是北京第一座正式运营的加氢站，也是继2006年后北京建成的第二个加氢站，”科融环境董秘宗冉向《证券日报》记者介绍道：“2006年的永丰加氢站，属于亿华通公司自己给自己充装运营，窦店加氢站属于北京第一个面向市场经济型的固定加氢站。”

据悉，在氢能源产业链中，加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是产业链的核心，是大规模发展燃料电池车的基本条件。房山区窦店加氢站总占地约8500平方米，该项目预计2020年在房山区建成5座加氢站，计划2022年建成15座加氢站，2025年建成氢走廊。项目建成后，加氢站平均每日加氢能力为1000kg/12h，每日能满足100辆大巴车或200辆物流运输车的加注能力。

关于加氢站的建设，宗冉对记者说道：“窦店加氢站准备工作从2019年就开始了，因为今年受疫情耽误了，所以现在项目公司成立后，公司就开始正式采购设备和组装加氢站了，预计6月份就对外正式营业了。项目实施后，预计一座加氢站年均营业收入4380万元，年均利润总额845万元。项目财务内部收益率19.29%，投资回收期5.18年。”

对于建设加氢站项目的初衷，科融环境董秘宗冉表示，公司本次拟投资建设加氢站项目，符合国家关于发展新能源的政策导向，对于推动氢气的生产及应用发展具有重要意义。本次拟投资建设加氢站项目将进一步延伸产业链布局，构建完整的产业体系，实现特色循环经济和资源综合利用。在公司开辟新发展空间的同时，为积累氢气储存和应用方面的经验，提升公司氢能源应用方面的研发实力。该项目符合公司的整体发展战略，预计将为公司发展带来积极影响。

据了解，目前，科融环境窦店加氢站项目正在办理备案手续，尚需完备政府相关审批后方可建设。具体建成时间和运营情况存在一定不确定性。

对此，科融环境表示，公司将加强服务和指导，协助和督促北京市房山区窦店加氢站项目抓紧办理项目建设的前期工作，强化工程建设管制，确保项目如期建设完成并投入运行。