刚刚，中方回应！

中宏网3月24日电3月24日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问，美国交通部长称，中方已经邀请了美国国家运输安全委员会一起调查东航客机失事。中方对此有何评论?

汪文斌表示，目前中方正在全力开展东航失事客机的搜寻与救援工作，中方将按照《国际民航公约》及其附件以及中国民航法律法规开展事故调查，并与相关方保持密切联系。

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民航局：将邀请相关方参加事故调查工作

24日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进行发布。

事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报给国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构，美国国家运输安全委员会(NTSB)。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

东航客机坠毁现场发现重要残骸!

据央视新闻最新消息：在核心现场，救援人员将一个大型构件从水坑旁拉出，疑似是飞机引擎。

直击东航坠毁客机搜救现场，消防人员一开口令人心疼：嗓子都哑了

今天，搜救人员继续加紧对东航失事客机第二个黑匣子的搜寻工作。总台记者在现场了解到，受降雨影响，搜救现场的道路更加泥泞，搜救工作难度加大。此外，专家分析，第二个黑匣子信号发射器可能受损，现场无法搜寻到黑匣子定位信号。

专家：若土壤松软，机体或直接陷进去几十米

据央视新闻报道，清理出来的飞机残骸被分类摆放，重要物证被特别标注。因没有找到黑匣子定位信号，搜救人员主要靠肉眼一寸一寸排查。

香港科技大学机械及航空航天工程学系一位教授表示，“如果是非常松软的土壤层，那就好比一个‘果冻’，部分机体可能直接陷进去几米，甚至几十米，都有可能。”

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