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梅龙高铁建设取得突破性进展 梅州至广州通行时间缩短1.5小时

记者从中铁二十五局获悉,8月23日凌晨3时,在梅州市五华县梅龙铁路项目施工现场,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁二十五局承建的梅龙铁路四标段最大跨度连续梁——鹤市河特大桥连续梁完成合龙,标志着项目建设取得突破性进展。

梅龙高铁全长约93.98公里,线路自梅汕高铁梅州西站引出,途经兴宁站、五华站,终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通,与赣深高铁相连,是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,同时也是粤东连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。

由中铁二十五局承建的梅龙高铁四标段,全长29公里,包括桥梁26座、隧道19座、路基27段、涵洞8座,主体工程已完成70%。此次合龙的鹤市河特大桥,长1153.94米,是四标段的控制性工程。

据悉,梅龙高铁建成后,梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时。

标签: 梅龙铁路四标段 最大跨度连续梁 完成合龙 梅州至广州通行时间缩短

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