“双11”第一波预售来袭 快递员急需 单量暴涨派送更快

“月薪8000元到1万元，包吃包住，工资月结、日结。”

“推荐上岗可领100个鸡蛋。”

“日薪保底300元，大件重件派送多可超1000元每天，多劳多得!”

10月24日晚上，天猫“双11”第一波预售正式来袭，告别了以往半夜12点开启的惯例，不再需要熬夜下单的消费者迎来了更便利的购物狂欢。羊城晚报记者注意到，在预售前，快递业务的旺季已经拉开帷幕，各大快递公司纷纷开出更好的薪资条件招揽运力，开启“抢人大战”，有快递网点表示，临时快递员的日薪可达600元一天。

根据国家邮政局监测数据显示，11月1日，全国共揽收快递包裹5.69亿件，同比增长28.54%。广东省和浙江省快递揽收量双双破1亿件。快递量居高不下的同时，快递配送时效提升的背后，是一场人力与时间的比赛。快递员，急需!

单量暴涨派送更快

快递员需求激增

为应对即将到来的快递旺季，中国快递协会在10月25日组织召开了快递服务保障工作协调动员会，会上提到，今年快递业务旺季从11月初开始，到2023年春节前夕结束，共82天。

一位负责广州某工业园片区的圆通速送快递员告诉羊城晚报记者，如果没有新的快递员力量补充的话，“双11”单量暴涨，无疑提高了快递员的日均送单量，送单压力倍增。他表示，“客服一直都在招人，年轻人更需要，他们更会用手机、体力好。”菜鸟直送杭州蒋村配送站的站长彭登重也表示，“‘双11’期间日均单量更大，肯定有派送压力，因为我们对送货上门有时效要求，当天必须派送完成，所以需要增加人手。”

在快递行业内外竞争压力下，多家快递公司都承诺“优质物流”“上门服务”等服务能力，而这也必然要求更多的人力。

近两年“双11”预售制的出现，大促活动的消费战线被拉长，干线物流早已开始布局跨省运输，进行仓与仓之间的货物调配，大量货物也早早地开启了一年一度的长途迁徙，有效缩短了消费者的收货时长。以中通为例，今年中通云仓提前部署大促，前置下沉特色服务，依托中通快递及中通云仓的仓配服务网络，将客户商品下沉至前置仓，为消费者选择最近的仓库发货，缩短配送距离，让消费者更快拿到包裹。不少消费者笑称，今年“双11”商家发货飞速，似乎不想给消费者退款的机会。“预售+前置”配送模式的流行，提升了消费者的购物体验，但也提前开启了快递员忙碌的配送工作。

“双11”期间对快递员的需求进一步递增，各大快递公司积极发布招聘信息以填补购物节所需的运力。

高薪招聘+“以老拉新”

快递公司招兵买马

近日，记者在招聘平台和走访快递公司网点了解到，各大快递公司早已开始“招兵买马”，应对到来的“快件大潮”。

“‘双11’菜鸟直送招聘兼职，按件计费，日入600-1000元，提供五险一金和高温补贴”“网点多离家近，就近分配，配三轮车”“综合工资过万，多送多得!”记者在招聘平台上搜索“快递员”发现，“就近入职”“月薪轻松过万，上班时间自由”“工资日结”这些词语吸引着应聘者的眼球。

羊城晚报记者在走访各个快递网点时也发现，“双11”期间快递单价都有一定程度上涨。菜鸟直送采用的是分段式计费标准，在“双11”第一波预售期间11月1日至5日按3.2元一件计费，在6日至11日则回落至“双11”之前的每件1.7元，在第二波快递高峰11日后又升至3.2元一件。

在菜鸟直送杭州蒋村配送站，记者了解到，站点一直在持续招人，站长彭登重说，“站点打算补充25名运力。现在已经招到了18人，大部分都是00后。”彭登重利用车贴的方式招工，效果很明显，而且招聘人群很精准，都是在附近小区的居民，地理环境也很熟悉。

相较于菜鸟高单价取胜，中通、圆通等快递公司则以数量追赶。菜鸟招聘的临时快递员在社区范围服务，一天送件量在200个左右。而中通、圆通每一个员工的工作范围往往跨越几个小区，一日平均在600件左右。单价也从“双11”之前的0.6元一件升至1元一件。可见，“双11”期间快递临时工的收入是非常可观的。

除了广告宣传外，熟人介绍也是“奇招”。菜鸟网点的郭延明也鼓励站点的快递小哥“以老拉新”，通过朋友圈、亲戚朋友介绍等方式招人。

除了菜鸟，顺丰也开始通过互联网渠道发布2000人招聘公告，提升单件派费，可就近分配;申通宣布要增加3000名专职按需送货服务人员，并每天奖励10000名服务质量达标的小哥;极兔也在进行员工招录储备，扩充相关人力资源等。公开信息显示，2022年三季度，58同城、赶集平台上快递分拣员招聘需求排名第九，同比上升69.27%。

招聘仍存缺口

“抢人”或持续整个快递旺季

高薪之下，必有“勇夫”。但是也有快递网点表示，目前的招工仍存在缺口。比如郭延明的网站，就还需要再增添8个左右的运力，现在还在招募中，“现在每天都有人来面试，我会根据他们的实际情况，做出决定，毕竟菜鸟直送的快递里，也有一些比较沉的大米、面粉、食用油等生活必需品，需要送到家里，吃不了这个苦的，我都会劝回去。”郭延明说道。

菜鸟直送棠下站的站长肖育福则表示，他的网点通过招聘平台已经招满员了，但据他所知，还是有网点仍然缺人。他说，“‘双11’都开始几天了，但棠东站还挺缺人的。”

此前菜鸟双11项目总指挥李武昌透露，预计今年“双11”快递送货上门量将创下历史最高值。菜鸟CEO万霖在介绍今年天猫“双11”物流准备情况时表示，菜鸟将增加短期用工10万人保障“双11”快递送货上门。快递行业月薪万元招人预计会持续整个快递旺季。

每天或派600件

高薪背后的高压力

“招人难”现象的背后，是高薪也难以掩盖的每日超过15个小时的巨额工作量和高强度工作压力。极兔快递的一名快递小哥也和记者倾诉道：“很多人都熬不住的，‘双11’期间真的太累了。平均每天600到700个快件，每一个都要卸货、核对信息、送货到门或者送到丰巢。每天我们从早上八点经常干到凌晨。快递多、工作时长超长，钱都是靠订单数堆起来的，都是辛苦钱。”

上述圆通速快递员也告诉记者，提前工作时间也是“双11”的独特现象。“小区里的快递柜每到了‘双11’都是很紧缺的，有些快递员会凌晨五点来蹲守抢柜子。”这一结果导致的，就是快递配送的工作时间被拉长且变得不稳定。

记者注意到，在10月25日召开的快递服务保障工作协调动员会上，中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林表示，寄递企业要深入落实快递员群体合法权益保障工作有关部署，切实保障基层网点权益，增强一线快递员工的获得感。

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