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军工千亿俱乐部添新军!中航工业旗下两大龙头合并方案敲定,股价业绩能否一飞冲天?

财联社6月10日讯(编辑 俞琪)宣布强强合并的两大军工企业中航电子(600372)与中航机电(002013)交易方案出炉。中航电子晚间公告,拟以发行A股方式换股吸收合并中航机电。另外,中航电子拟采用询价的方式向包括中航科工、中航沈飞(600760)等定增募资不超过50亿元。公司股票将于6月13日起复牌。


公告一出,投资者在财联社APP上纷纷热议。有人表示,“预判到中航系要重组,没想到会找了两个股价最低的”,亦有人表示,“终于出来了,妥妥1字顶上天”“大飞机上天了”。


在早前公布合并计划当天,中航电子和中航机电盘中均一度触及涨停,且在停牌前20天股价最大涨幅分别为47.62%和42.44%。


根据今日预案显示,中航机电与中航电子的换股比例为1:0.6605,即每1股中航机电股票可以换得0.6605股中航电子股票。截至目前,中航机电总市值为435.8亿元,中航电子总市值为397.2亿元,市值可谓旗鼓相当。

中信证券(600030)付宸硕等人在研报中表示,自2014年以来,A股共计发生吸收合并8次,复牌后公司股价大概率跑赢对应行业指数,多数案例复牌后首日均出现大涨。

在此前同样采取换股吸收的南车和北车合并成中国中车(601766)以后,公司股价一个月内累计最大涨幅达189.07%。

不过,付宸硕等人同时指出,公司基本面仍为复牌后股价走势的主要决定因素。

公开资料显示,作为中国航空工业集团旗下重要公司,中航电子和中航机电分别主营军用航空的机电和航电系统。其中,前者是集团下属航空电子系统具备垄断地位的重点供货商,后者为集团航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台。

对于本次交易对主营业务的影响,中航电子公告中表示,交易实施后,公司作为存续公司将整合吸收合并双方资源,优化航空工业机载板块的产业布局,发挥规模效应,实现优势互补,打造具有国际竞争力的航空机载产业。

有市场分析人士指出,两家公司背后资产丰富,中航机电体外尚有609所、610所,中航电子体外有607所、613所、615所、618所、631所。当前,军工国企最优质核心资产仍然集中于军工科研院所,因而此次资产重组意义重大,将形成唯一的机载系统上市平台,诞生新的千亿级军工上市公司。

此外,浙商证券(601878)王华君在研报中测算,从重大资产重组注入前后收入和净利润对比看,累计33家公司资产注入后当期总收入同比增幅28%;重组后当期净利润同比增速83%,归母净利润涨幅明显。并表示,中航机电、中航电子通过资本市场进一步高效运作,双向促进业绩向好。

值得注意的是,浙商证券研报同时提到,在改革具体推进中,可能存在资产注入不及预期或资产证券化节奏低于预期等风险。中航电子同日亦进行风险提示,称本次交易尚需履行必要的内部决策程序,能否实施尚存在较大不确定性。

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